caraware

در هِرِز هوا بارانی است

در درباره فرمول یک در 2010/02/09 در 18:50

تمرین دوم فرمول یک از صبح روز چهارشنبه شروع میشه. وضعیت هوا همه تیم ها رو نگران کرده. البته تیم هایی که تازه این اولین تمرینشونه از اون هفت تایی که تو والنسیا تمرین کردن نگران تر هستند. چون وقت کمتری برای آماده کردن ماشینشون حداقل تو روز اول به دست میارن. اما به هر حال چون امکان باران آمدن در خیلی از مسابقه ها هست، این میتونه فرصتی باشه برای تیم ها که ماشینشون رو در این شرایط هم آزمایش کنند.

اینجور که هواشناسی گفته حداقل دو روز بارونی خواهد بود. هواشناسی بی بی سی ( عکس بالا ) هم که میگه پنجشنبه آفتابی و شنبه ابریه و چهارشنبه و جمعه بارون میاد.

به هر حال چه در باران و چه در زیر آفتاب برنامه تیم ها برای تمرین به این ترتیبه:

مک لارن – مرسدس

چهارشنبه: جنسن باتن، پنجشنبه: جنسن باتن، جمعه: لوییس همیلتون، شنبه: لوییس همیلتون

مرسدس جی پی

چهارشنبه: نیکو رزبرگ، پنجشنبه: مایکل شوماخر، جمعه: نیکو رزبرگ، شنبه: مایکل شوماخر

ردبول – رنو

چهارشنبه: مارک وبر، پنجشنبه: مارک وبر، جمعه: سباستین وتل، شنبه: سباستین وتل

فراری

چهارشنبه: فرناندو آلونسو، پنجشنبه: فرناندو آلونسو، جمعه: فیلیپه مسا، شنبه: فیلیپه مسا

سابر – فراری

چهارشنبه: کامی کوبایاشی، پنجشنبه: کامی کوبایاشی، جمعه: پدرو دلاروسا، شنبه: پدرو دلاروسا

ویلیامز – کازورث

چهارشنبه: نیکو هاکنبرگ، پنجشنبه: نیکو هاکنبرگ، جمعه: روبنز باریکلو، شنبه: روبنز باریکلو

رنو

چهارشنبه: ویتالی پتروف، پنجشنبه: ویتالی پتروف، جمعه: رابرت کیوبیتزا، شنبه: رابرت کیوبیتزا

فورث ایندیا – مرسدس

چهارشنبه: ویتآنتونیو لویتزی، پنجنشبه: ویتآنتونیو لوییتزی، جمعه: آدریان سوتیل، شنبه: آدریان سوتیل

تورو روسو – فراری

چهارشنبه: سباستین بوئمی، پنجشنبه: سباستین بوئمی، جمعه: جیمی الگشواری، شنبه: جیمی الگشواری

ویرجین – کازورث

چهارشنبه: تیمو گولاک، پنجشنبه: تیمو گولاک، جمعه: لوکاس دی گراتسی، شنبه: لوکاس دی گراتسی

سایر اخبار

امروز روبنز باریکلو یه پیام روی توییترش فرستاده بود که این هفته معلوم میشه چه ماشینی واقعاً سریعه. تیم فورث ایندیا هم اگر چه به صورت اینترنتی از ماشینش رونمایی کرد و به هر حال توجه مطبوعات رو برانگیخت اما روی هم رفته مراسمش بی سر و صدا بود.

خبرش رو از {اینجا} بخونین. این ویدیو از اولین روندن ماشین در پیست سیلورستون دراومده که البته مال هفته پیشه. ( روندن ماشین از دقیقه شیش به بعده)

{این} هم ویدیوی مصاحبه با آدریان سوتیل و {این} هم مصاحبه با لویتزی اون یکی راننده فورث ایندیا.

هفته پیش ویرجین هم ماشینش رو رونمایی کرد و این ویدیو ازش تو اینترنت دراومد.

لوتوس هم امروز ماشینش رو تو سیلورستون آزمایش کرده و مدیر فنی تیم به سارا هولت خبرنگار بی بی سی گفته که هیچ مشکلی نداشتند. {خبر} رو از سایت بی بی سی بخونین. من به طور کلی با این حال کردم که راننده رزرو تیم  اسمش فیروزه.

غیبت موجه

علاوه لوتوس که به هرز نمیاد، دو تیم دیگه ای که به طرز مشکوکی پیداشون نیست یکی کامپوسه و اون یکی USF1. البته هر دو میگن که همه چیز مرتبه و به موقع به مسابقه میرسن.

حالا ژان تات میگه که تیم هایی که تازه به مسابقات اومدن اجازه دارن تا حداکثر در سه مسابقه غیبت داشته باشن. {خبر} . اینجور که معلومه عمراً این دو تا تیم ماشینشون رو به مسابقه بحرین برسونن. تازه اگر ماشین هم حاضر باشه مسابقه بحرین میشه براشون تمرین اول.

این وسط فکر کنم فقط حال زوران استفانوییچ، مدیر تیم {استفان جی پی} خیلی گرفته میشه که میگه ماشین تیمش حاضره اما اجازه مسابقه در سال ۲۰۱۰ بهش داده نشده.

البته این سمجی که من میبینم گمونم امسال به زور هم که شده بیاد و مسابقه بده. استفان جی پی اعلام کرده که همه تیمش رو حتی اگه اجازه مسابقه نگیره به بحرین میبره و کمتر از یک ماه مونده به شروع فصل هنوز هم میگه که امیدواره که مسابقه بده. با اینکه تات میگه که اگه یه تیم نتونه به مسابقه برسه معنی اش این نیست که تیم دیگه ای به جای او به مسابقه راه داده بشه.

یک سوپر کار دیگر به دنیا آمد

در درباره ماشین در 2010/02/08 در 20:03

یواش یواش داریم به نمایشگاه ژنو نزدیک میشیم و شرکت های ماشین سازی دارن اخبار مربوط به ماشین هایی رو که قراره در نمایشگاه نشون بدن منتشر می کنن. به شرکت هایی که اسم و رسمی دارن میرسم اما امروز چشمم افتاد به این ماشین که قراره در نمایشگاه ژنو برای اولین بار عرضه بشه.

این ماشین اسمش کارلسون C25 است. کارلسون یه تیونر مشهور مرسدس بنزه و رینگ هاش خیلی مشهوره. البته من مدل های زیادی ازش ندیدم اما تو جستجوی اینترنتی چشمم به یکی دو تا از ماشین هایی افتاد که کارلسون درست کرده بود و همچین بدم نیست.

اما حالا کارلسون پا رو از این فراتر گذاشته و تصمیم گرفته تا یه ماشین به اسم خودش تولید کنه. البته این ماشین جدید همه زیرساختش همین بنز SL که در عکس بالا میبین اما بدنه اش کاملاً‌منحصر به فرده. موتوری که کارلسون برای این ماشین در نظر گرفته، موتور دوازده سیلندر شش لیتری بنزه که ۷۴۳ اسب بخار نیرو تولید میکنه. حداکثر سرعت ماشین ۳۵۲ کیلومتر در ساعت اعلام شده و شتاب صفر تا صد کیلومترش ۳.۷ ثانیه است.

البته تنها عکس هایی که از این ماشین منتشر شده همین طرح های نقاشی شده است و هنوز برای دیدن ماشین واقعی و قضاوت درباره ظاهر ماشین باید تا شروع نمایشگاه صبر کرد، اما از روی همین عکس ها هم میشه فهمید که ماشین زیبایی است. تمام بدنه ماشین از فیبر کربن درست شده، چرخ های ۲۰ اینچی داره و اگزوزهاش هم استنلس استیله. من مخصوصاً از ورودی های هوای کنار چرخ هاش خیلی خوشم اومد و اینکه کاملاً‌ بدنه ای عضلانی داره. به هر حال بدون شک از مرسدس  SL خیلی خوشگلتره.

کل ایده شرکت هم بسیار درست بوده. دانش مهندسی مرسدس بنز رو با ایده های خلاقانه خودشون قاطی کردند. اگر ایده اشون گرفته باشه، با بهترین کیفیت یک سوپر اسپرت به بازار عرضه میکنن که مثل فراری و پورشه یا حتی بوگاتی ویرون فقط برای توی گاراژ و گاهی روی پیست نسیت، بلکه به راحتی میشه هر روز روندش و اگر هم سرویسی بخواهد حتماً یه نمایندگی بنز میتونه خیلی کارهاش رو بکنه. خود کارلسون هم تو {اطلاعیه} ای که در این باره صادر کرده میگه که این ماشین یه سوپر جی تی است به جای اینکه بگه سوپر کار. این یعنی اینکه ماشینه که به سرعت و کلاس یه سوپر کاره ولی به راحتی یه جی تی میشه روندش.

البته این ماشین اصلاً‌ قرار نیست اونقدرها هم سهل الوصول باشه. قیمتش هنوز اعلام نشده اما کارلسون اعلام کرده که قیمت ماشین حدود چهارصد و سی هزار پونده ( یعنی حدود هفتصد میلیون تومن). از این ماشین فقط ۲۵ دستگاه در سال تولید میشه و ۲۵ تای اول هم الان فروش رفته و هر کسی که این ماشین رو بخواد باید تا سال دیگه صبر کنه. برای این هم که ماشین به همه برسه کارلسون ۲۵ دستگاه ماشین رو در ۲۵ کشور مختلف عرضه میکنه. یعنی به هر کشور فقط یک دستگاه میرسه. بنابراین هر کسی که کارلسون میخره حداقل تا سال دیگه تنها کسی در اون کشوره که این ماشین رو سوار خواهد شد.

اولش که شروع کردم به نوشتن این پست میخواستم درباره ماشین های جدیدی که در نمایشگاه ژنو عرضه بشن بنویسم، اما الان با این توضیحات و تشریفات درباره کارلسون C25 دیگه کم آوردم. باشه برای پست بعدی…

بهترین ماشین سال چیست؟

در درباره ماشین در 2010/02/06 در 17:51

نامزدهای بهترین ماشین سال ۲۰۱۰ چند روزیه که معرفی شدند. فرق این جایزه با جایزه ماشین سال  اروپایی اینه که ایندفعه هیات انتخاب بین المللی هستند و محدود به یک قاره نمیشه. همین باعث میشه که ماشین های بیشتری شانس دیده شدن و کسب این جایزه رو داشته باشند. یه نکته دیگه این جایزه اینه که در دو بخش (البته با جایزه خودروی پاک میشه سه) مختلف جایزه میده و به همین خاطر باز هم سطح وسیعتری از ماشین های تولید شده رو می پوشونه. البته این جایزه از سال ۲۰۰۴ راه افتاده و خیلی سابقه زیادی نداره

ده ماشین نامزد جایزه بهترین ماشین سال این ها هستند

آودی Q5

کیا سول

بی ام و X1

شورلت کروز

مزدا ۳

مرسدس بنز کلاس E

واکسهال/اپل اینسیگنیا، بیوک ریگال

پورشه پانامرا

تویوتا پرایوس

فولکس واگن پولو

خب جالبیه این لیست اینه که از جایزه بهترین ماشین اروپا فولکس پولو و مرسدس بنز کلاس E به جمع نامزدهای این جایزه هم اومدن. مرسدس بنز شانس خوبی برای بردن داره مخصوصاً اینکه بعیده که جایزه دوباره به پولو داده بشه و تویوتا پرایوس هم  بعد از این اخبار خرابی های ماشین تویوتا به طور جدی به اعتبارش لطمه خورده و شاید این باعث بشه که برنده نشده. بی ام و و آودی هم واقعاً نمیدونم براساس چه منطقی ممکنه جایزه رو ببرن. چون نه قیافه ماشین هاشون جدیده و نه ایده خیلی جدیدی دادن. کیا سول هم همینطور. پانامرا رو هم که من شخصاً باهاش مشکل دارم بنابراین در این لیست به نظر من برنده یا مرسدس بنزه یا مزدا

اما نامزدهای دریافت ماشین اسپورت امسال هم جالب توجه هستن

آودی TT کوپه و روداستر

آستون مارتین V12 Vantage

آودی R8 V10

بی ام و Z4

فراری کالیفرنیا

جگوار XFR

لوتوس Evora

نیسان ۳۷۰ z

پورشه ۹۱۱ GT3

پورشه باکستر / کی من

AMG مرسدس E63

پارسال فولکس واگن گلف و نیسان GTR به عنوان بهترین ماشین سال انتخاب شدند. در سال ۲۰۰۸ هم آودی R8 بهترین ماشین اس‍پورت رو برد و مزدا ۲ برنده بهترین ماشین سال شد. راستش به نظر من امسال نیسان و فراری شانس بیشتری از بقیه دارند. یعنی اگه جایزه رو دوباره به آودی R8  بدن که نمیشه. ماشین هایی مثل آودی TT و بی ام و Z4 هم قدیمی تر از اونی هستند که جایزه بگیرن. باکستر و کی من هم همینطور. البته شانس مرسدس بنز خوبه اما اگه بخوان به کلاس E جایزه بهترین ماشین سال رو بدن دیگه به AMG نمیدن.

به هر حال متاسفانه یا خوشبختانه من قرار نیست که ماشین سال رو انتخاب کنم. بلکه این کار رو ۵۲ داور و دو تیم متخصص طراحی و خودروهای پاک انجام میدن . فهرست این داورها رو از اینجا ببینین:

{فهرست داوربهترین ماشین سال} {فهرست متخصصین طراحی} {فهرست متخصصین خودروهای پاک}

برنده بهترین ماشین سال در نمایشگاه ژنو کمتر از یک ماه دیگه اعلام میشه. من هم تا اون موقع اینجا این نظر سنجی ها رو میزارم که ببینیم چقدر نظر ما با نظر داورها یکسانه